آلة حواجز الطرق السريعة: تتكون حواجز الطرق السريعة من لوحين من الفولاذ المموج، وعمودين مثبتين بينهما. عند اصطدام مركبة بها، تتميز حواجز الطرق السريعة بمقاومة جيدة للصدمات وامتصاص جيد للطاقة، ما يجعلها سهلة الارتطام، كما أنها تلعب دورًا فعالًا في حماية المركبة والركاب.
حاجز التصادم والطريق السريع، سياج الحماية ثنائي وثلاثي الموجات، هو الاسم الأكثر شيوعًا لهذا المقطع العرضي المتين. تُصنع جميع حواجز التصادم حول العالم باستخدام آلات التشكيل بالدلفنة، بنمط متشابه تقريبًا ومعياري. في بعض الدول، يُصنع سمك محدود بـ 3 مم، بينما يُقبل في دول أخرى سمك 2 مم. بناءً على المعايير العالمية للطرق السريعة، يجب تجهيز جانبي الطريق بحواجز تصادم على طول الطرق السريعة عالية السرعة. يُستخدم سياج الحماية على شكل حرف W بشكل شائع في أنظمة الطرق. وهو منتج تشكيل بالدلفنة على البارد، يُشكل من لفائف فولاذية على شكل سياج حماية ثنائي أو ثلاثي الموجات. أثبتت حواجز حماية الطرق السريعة فعالية عالية في تقليل عدد وكثافة الحوادث.
تعتمد آلة حواجز الطرق السريعة على هيكل إطار فولاذي ملحوم، مما يضمن تشغيل آلة ألواح السقف بشكل أكثر استقرارًا
محرك تحويل التردد المتردد، محرك مخفض، نقل السلسلة، تلميع أسطح الأسطوانة،
الطلاء الصلب والمعالجة الحرارية وطلاء الكروم.
ستحدد جودة لفة تشكيل آلة حواجز الطرق السريعة أشكال أنابيب التصريف، ويمكننا وفقًا لشكل السقف المحلي الخاص بك تخصيص أنواع مختلفة من البكرات
سمك الأسطوانة المطلية بالكروم: 0.05 مم
مادة الأسطوانة: الفولاذ المطروق 45# المعالجة بالحرارة.
آلة حواجز الطرق السريعة هي جهاز هيدروليكي يتكون من مضخة هيدروليكية، ومحرك تشغيل، وخزان زيت، وصمام اتجاهي، وصمام خانق، وصمام فيض، وغيرها، أو جهاز هيدروليكي مزود بصمام تحكم. يناسب هذا الجهاز مختلف الآلات التي يكون فيها جهاز التشغيل منفصلاً عن المحطة الهيدروليكية، وذلك حسب اتجاه التدفق والضغط والتدفق المطلوبين لجهاز التشغيل.